Pontiac Firebird Trans Am GTA

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Echtes Trans Am GTA Coupe in Topzustand

Dieser originale Trans Am in der sehr begehrten GTA Version wurde im Jahr 1991 im sportlich-eleganten und zeitlosen, «arctic white» ausgeliefert. Das Lackkleid des Trans Am zeigt sich in makellosem, wunderschönem Zustand. Kombiniert wurde die weisse Lackierung mit dem seltenen und dazu passenden, edlen, grauen Leder-Interior, das sich ebenfalls in sehr gepflegtem und tadellosem Zustand präsentiert.

Der GTA wurde als Coupe bestellt, somit ist die Karosserie gegenüber derer mit T-Tops robuster und kommt besser mit der geballten Leistung des 5.7 Liter TPI-Motors klar. Auch wird die Geräuschentwicklung im Innenraum reduziert.

Beim GTA Paket (Gran Turismo Americano) wurde von Pontiac nichts weggespart. Deshalb darf ein GTA als das Topmodell definiert werden, das dementsprechend mit vielen Optionen ausgestattet wurde.

Neben den „Ultima Seats“, (Sportsitze, bei denen die Seitenwangen und eine Lordosenstütze elektropneumatisch, und eine Beinstütze und Nackenstütze mechanisch verstellbar sind), dem „Aerowing“-Heckspoiler (D81), dem (in unserem Fall) 5.7-Liter TPI (Tuned Port Injection) L98 Aggregat (das zum 91er Jahrgang mit 245 PS das grösste und leistungsstärkste war, das je in einen 3rd Gen- F-Body verbaut wurde) und den Trans Am Heckleuchten, sind auch detailreiche – teilweise exklusiv dem GTA vorbehaltene – Optionen verbaut worden.

Dazu zählen die Embleme aus Metall an der Front, den vorderen Kotflügeln und den Sailpanels (B-Säule, der goldige Phoenix am Mittelstück zwischen den Heckleuchten, goldigen „Diamond Spokes“ (PW7) 16″ Alufelgen.

Auf den Diamond Spokes Alufelgen befindet sich auch die Originalbereifung (245er Breite!) die man kaum mehr bekommt (häufig wird auf 225er gewechselt).

Alle GTA Details sind an diesem GTA vorhanden. Auch Der RPO Sticker, der zeigt, dass es sich um einen echten GTA handelt (RPO WS4 (Trans Am) und Y84 (GTA)), ist noch an seinem Platz.

Die Front und Heckstossstange sind in perfektem Zustand und die Frontstossstange weist auch keine unschönen Ausfräsungen auf, da die Blinker in die Öffnungen der Zusatzscheinwerfer eingelassen sind und darauf geachtet wurde, dass die in der Schweiz notwendige Blinker und Standlichtkombination dem Originaldesign sehr nahekommt.

Die Hinterachse verfügt über eine Sperre und ist mit Scheibenbremsen ausgestattet. Es ist serienmässig das WS6-Performance-Sportfahrwerk verbaut, das grössere Kurven-Stabilisatoren an Vorder- und Hinterachse sowie ein kürzer übersetztes „Z“-Lenkgetriebe beinhaltet.

Die Aussenspiegel sind die schönen schnittigen, die man umgangssprachlich als „US-Version“-Spiegel bezeichnet.

Der GTA verfügt über einen Flowmaster-Endtopf und Endrohre, die dem Boliden einen kernigen V8-Klang geben und die ihm schnell den Namen «Weisser Donner» eingebracht hat.

Auch technisch ist der Wagen in gutem Zustand. Gemacht wurde:

– Frischer Motorölwechsel inklusive Filter (wird vor Abholung durchgeführt)
– Frischer Automatikgetriebeölwechsel inkl. Filter (wird vor Abholung durchgeführt)
– Neuer Scheinwerfermotor
– Neues Getriebelager
– Neues Torque-Arm Lager
– Neue Stabilisatorstreben vorne
– Neue Bremsschläuche vorne
– Neue Bremsschläuche hinten
– Neue Handbremsseile
– Neuer Kraftstofffilter

Dieses seltene, kraftvolle Schmuckstück freut sich auf seinen neuen Besitzer.